流体每通过管束一次称为一个管程；每通过壳体一次称为一个壳程。图示为zui简单的单壳程单管程管壳式换热器,简称为1-1型换热器。为提高管内流体速度,可在两端管箱内设置隔板，将全部管子均分成若干组。这样流体每次只通过部分管子，因而在管束中往返多次，这称为多管程。同样，为提高管壳式换热器厂家管外流速，也可在壳体内安装纵向挡板，迫使流体多次通过壳体空间，称为多壳程。多管程与多壳程可配合应用。

下面小编给咱们讲讲高效管壳式换热器的吊装办法。运用φ60的钢丝绳在两支座内侧双股将除氧器绑缚，用管壳式换热器厂家卸扣连接，留心：钢丝绳每次绑缚角度a﹤10°履带吊缓慢起吊钢丝绳，除氧器将缓慢回身。除氧器卸车至汽机房固定端。 150Tzui大旋转半径为12m，额定起重量为49.7T，负荷率为（38+1）/49.7=78%。重复上述步骤，直至除氧器上部主凝聚水给水口法兰于除氧器径向方位上水平。

化学清洗方法。化学清洗方法，就是在流体中加入除垢剂、酸、酶等以减少污垢与换热面的结合力，使其从换热面上清除。目前采用的化学清洗方法有：循环法：用泵强制清洗液循环，进行清洗。浸渍法：将清洗液充满管壳式换热器厂家设备，静置一定时间。与机械清洗相比，化学清洗能够将微小间隙中的污渍一同清洗，高效管壳式换热器金属表面不会形成沉积的颗粒。

但要注意的是，当其高效管壳式换热器串联运行时， 要让前面一台冷凝器的换热效率要高于后-台的换热效率。 当然这种方式也会存在一些缺点，比如说油的速度增加、流程变的长，流程的阻力损失会变大，油泵消耗的功率也要变大。采用串联的连接模式，不能将两台列管式冷凝器交替检修，一旦其中一台设备出现问题而导致系统停运的话 ， 整个管壳式换热器厂家系统的稳定性就会随之减少不少。所以不论是串联使用还是并联使用都各有各的优点，这需要免费可以看污污污的网站结合实际情况来进行衡量。